Suzuki LT - F 250

Suzuki LT - F 250

LT - F 250

 

Le loisir

 

Présentation

Economique à l'achat comme à l'usage, le LT-250F Ozark est un excellent quad d'initiation qui s'adresse aux particuliers comme aux professionnels de la location. Et si sa philosophie 100% loisirs en fait le compagnon de ballade idéal, il ne faiblit pas pour autant à l'attaque des franchissements les plus durs. Car l'Ozark dispose de deux solides atouts, un moteur indestructible et une partie-cycle hyper robuste. D'une fiabilité à toute épreuve, son monocylindre 4-temps de 246 cm3 refroidi par air dont la distribution confiée à deux soupapes privilégie le couple à mi-régime. Le monocylindre est associé à une boîte manuelle à 5 rapports plus une marche arrière très facile à enclencher à l'aide d'une tirette au guidon. L'embrayage entièrement automatique permet une prise en main immédiate par les débutants. La transmission finale, assurée par un arbre, ne nécessite qu'un entretien réduit et le démarreur électrique se double d'un lanceur de secours. Sur le châssis tubulaire viennent s'ancrer, à l'avant, des suspensions indépendantes à double triangle avec amortisseurs hydrauliques réglables et, à l'arrière, un bras oscillant avec amortisseur hydraulique également réglable. Le freinage est assuré par un double disque hydraulique à l'avant et, à l'arrière, par un tambour étanche qui sert aussi de frein de parking. Un coupe-contact au guidon, un éclairage avant double optique, un feu de recul et des marche-pieds enveloppants achèvent de rendre le LT-F250 Ozark particulièrement sécurisant. Autant de caractéristiques qui permettent au LT-F250 d'être également proposé en version homologuée « Maga », apte à faire face à toutes les dures servitudes d'une utilisation agricole.

 

Caractéristiques de la Suzuki LT - F 250

 

Type de moteur :

Monocylindre, 4 temps, refroidissement par air

Alimentation :

Carburateur Mikuni BCS29

Cylindrée :

250 cm3

Puissance :

NC

Couple :

NC

Boîte de vitesse :

5 rapports + marche arriere

Cadre :

Châssis en tubes d'acier

Frein avant :

Double disque

Frein arrière :

Tambour

Suspension avant :

Double triangle independant

Suspension arrière :

Monoamortisseur réglable

Longueur :

1 800 mm

Hauteur de selle :

785 mm

Garde au sol :

210 mm

Empattement :

NC

Pneu avant :

AT22 x 7-11 AV

Pneu arrière :

AT22 x 10-9 AR

Réservoir :

10,6 litres

Poids à sec:

183 kg

 

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