LT - F 250
Le loisir
Présentation
Economique à l'achat comme à l'usage, le LT-250F Ozark est un excellent quad d'initiation qui s'adresse aux particuliers comme aux professionnels de la location. Et si sa philosophie 100% loisirs en fait le compagnon de ballade idéal, il ne faiblit pas pour autant à l'attaque des franchissements les plus durs. Car l'Ozark dispose de deux solides atouts, un moteur indestructible et une partie-cycle hyper robuste. D'une fiabilité à toute épreuve, son monocylindre 4-temps de 246 cm3 refroidi par air dont la distribution confiée à deux soupapes privilégie le couple à mi-régime. Le monocylindre est associé à une boîte manuelle à 5 rapports plus une marche arrière très facile à enclencher à l'aide d'une tirette au guidon. L'embrayage entièrement automatique permet une prise en main immédiate par les débutants. La transmission finale, assurée par un arbre, ne nécessite qu'un entretien réduit et le démarreur électrique se double d'un lanceur de secours. Sur le châssis tubulaire viennent s'ancrer, à l'avant, des suspensions indépendantes à double triangle avec amortisseurs hydrauliques réglables et, à l'arrière, un bras oscillant avec amortisseur hydraulique également réglable. Le freinage est assuré par un double disque hydraulique à l'avant et, à l'arrière, par un tambour étanche qui sert aussi de frein de parking. Un coupe-contact au guidon, un éclairage avant double optique, un feu de recul et des marche-pieds enveloppants achèvent de rendre le LT-F250 Ozark particulièrement sécurisant. Autant de caractéristiques qui permettent au LT-F250 d'être également proposé en version homologuée « Maga », apte à faire face à toutes les dures servitudes d'une utilisation agricole.
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Type de moteur : |
Monocylindre, 4 temps, refroidissement par air |
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Alimentation : |
Carburateur Mikuni BCS29 |
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Cylindrée : |
250 cm3 |
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Puissance : |
NC |
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Couple : |
NC |
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Boîte de vitesse : |
5 rapports + marche arriere |
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Cadre : |
Châssis en tubes d'acier |
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Frein avant : |
Double disque |
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Frein arrière : |
Tambour |
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Suspension avant : |
Double triangle independant |
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Suspension arrière : |
Monoamortisseur réglable |
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Longueur : |
1 800 mm |
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Hauteur de selle : |
785 mm |
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Garde au sol : |
210 mm |
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Empattement : |
NC |
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Pneu avant : |
AT22 x 7-11 AV |
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Pneu arrière : |
AT22 x 10-9 AR |
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Réservoir : |
10,6 litres |
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Poids à sec: |
183 kg |
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