Suzuki LT - A 400

Suzuki LT - A 400

LT - A 400

 

Présentation

 

Quads professionnels 4x4 destinés en priorité à un usage utilitaire, les Suzuki LT-F400F et LT-A400F mettent en avant toute une série de caractéristiques techniques qui leur ouvrent le plus vaste des champs d'action. Le LT-F400F reçoit une transmission élaborée qui offre dix rapports avant (5 longs et 5 courts) plus une marche arrière enclenchable d'une simple pression sur un levier. L'exploitation des dix rapports de la boîte est particulièrement aisée grâce à un embrayage automatique. Le LT-A400F rend exactement les mêmes services que son jumeau à boîte dix rapports mais son pilotage est simplifié par le montage d'une boîte automatique à variateur qui se singularise par son système de frein moteur. Elle offre des rapports courts et longs et est associée à une transmission 4x4 avec pont avant enclenchable. LT-A400F et LT-F400F partagent le même moteur, un monocylindre 376 cm3 4-temps à refroidissement mixte air/huile équipé d'un carburateur alimenté en air par un système de type « Snorkel ». Le robuste châssis des deux versions est constitué d'un ensemble tubulaire en acier secondé par une suspension avant à double triangulation et par un bras oscillant arrière à deux amortisseurs. La transmission par arbre et cardan ne nécessite qu'un entretien réduit. Le freinage est assuré par un double disque hydraulique à l'avant et par un tambour étanche à l'arrière. Les deux versions partagent le même équipement complet dont une prise 12V qui permet le branchement de nombreux appareils électriques grâce à un puissant alternateur de 225 watts.

 

Caractéristiques de la Suzuki LT - A 400

 

Type de moteur :

Monocylindre 4 temps refroidi par air et huile

Alimentation :

1 carburateur Keihin CVK32

Cylindrée :

376 cm3

Puissance :

NC

Couple :

NC

Boîte de vitesse :

Automatique avec rapports courts et long + Marche arrière

Cadre :

Treillis tubulaire acier

Frein avant :

Double disque 190 mm commande hydraulique

Frein arrière :

Simple tambour étanche à commande mécanique

Suspension avant :

Indépendante, double triangulation

Suspension arrière :

Bras oscillant avec double amortisseur

Longueur :

2 155 mm

Hauteur de selle :

830 mm

Garde au sol :

235 mm

Empattement :

NC

Pneu avant :

AT 25 x 8-12, tubeless

Pneu arrière :

AT 25 x 10-12, tubeless

Réservoir :

15 litres

Poids à sec:

262 kg

 

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