Sportrax 450R
La joie du tout terrain
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Avec le très sportif Sportrax 450R, Honda impose de nouvelles références en associant un comportement exemplaire, une puissance impressionnante et la légendaire fiabilité Honda.
Evolution 2006
- Nouveau moteur monocylindre 4 temps Unicam 4 soupapes à refroidissement liquide.
- Démarreur électrique pour des départs faciles dans toutes les conditions.
- Régime maxi fixé à 9 850 tr/min
- Nouveaux conduits d'admission dans la culasse pour améliorer le transit des gaz et augmenter les performances.
- Nouveau carburateur Keihin FCR de 40mm améliorant la réactivité du moteur..
- Piston forgé plus léger qu'un piston traditionnel, permettant de montées en régime plus rapide tout en permettant un haut niveau d'étanchéité avec le cylindre et une puissance élevée à hauts régimes.
- Rapport volumétriques passé de 10.5:1 à 12.0:1.
- Nouveaux rapports de transmission calculés pour une utilisation loisirs ou compétition.
- Bras oscillant plus long et nouveaux rapports de démultiplication pour une éfficacité supérieure en virages.
- Nouveaux triangles, nouvelles rotules et nouveaux pivots pour une efficacité supérieure en virages.
- Moyeux renforcés améliorant la rigidité.
- Position de conduite abaissé de 8mm pour un centre de gravité plus bas améliorant la maniabilité et les sensations de pilotage.
- Suspensions avant plus légères disposant de nouveaux ressorts pour un meilleur amortissement sur les bosses.
- Suspension arrière plus légère pour un meilleur comportement; Débattement augmenté de 229 à 236mm.
- Nouveau boîtier de filtre à air pour une puissance supérieure.
- Nouveau système d'échappement augmentant les performances tout en limitant le bruit.
- Radiateur allégé avec nouvel agencement des ailettes pour une meilleure circulation de l'air.
- Nouvelle forme plus agressive du phare avant.
Caractéristiques du Sportrax 450r
Coloris vendus
Coloris
Rouge
Moteur
Type
Monocylindre 4 temps simple ACT et 4 soupapes refroidis par eau et monté en position longitudinale.
Cylindrée
450 cc
Alésage x Course
96 x 62,1 mm
Rapport volumétrique
12 : 1
Alimentation & Electricité
Alimentation
1 carburateur Keihnin FCR diam. 40 mm capteur TPS
Capacité de carburant
12 litres (y compris réserve de 3,1 litres)
Allumage
Electronique CDI avec avance variable
Démarrage
Electrique
Transmission
Boîte
5 rapports
Transmission finale
Par chaine à joints toriques, rivée
Partie Cycle
Cadre
Dimensions (L x l x H)
1 841 x 1 177 x 1 098 mm
Empattement
1 275 mm
Rayon de braquage
3,7 mm
Hauteur de selle
822 mm
Garde au sol
105 mm
Poids à sec
NC
Suspensions
Type Avant
Double triangle indépendant avec amortisseurs hydraustatiques Showa entièrement réglables, débattement 215 mm
Type Arrière
Monoamortisseur Showa entièrement réglable, débattement 237 mm
Roues
Jantes Avant
10 x 5,5 AT, jantes aluminium
Jantes Arrière
9 x 8 AT, jantes aluminium
Pneumatiques Avant
AT 22 x 7 - 10, radial
Pneumatiques Arrière
AT 20 x 10 - 9, radial
Freins
Type Avant
Double disque hydraulique de 174 mm avec étriers double piston et plaquettes métal fritté
Type Arrière
Simple disque hydraulique de 190 mm avec avec étrier simple piston et plaquettes métal fritté
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