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Sportrax 250EX
La randonnée
Le Sportrax 250EX est désormais encore plus sportif et encore plus excitant grâce à un dessin inspiré de celui du nouveau Sportrax 450R, à de nouvelles suspensions avant et arrières ainsi qu'à une nouvelle technologie révolutionnaire et exclusive appelée "Honda Sport Clutch" qui rend le pilotage plus facile que jamais.
Evolution 2006
- Nouvel habillage inspiré de celui du nouveau Sportrax 450R.
- Nouvel embrayage manuel "Honda SportClutch" qui permet au pilote d'embrayer à la main en évitant les risques de calage.
- Nouvelles suspensions avant et arrières pour un comportement amélioré.
- Nouvel éclairage avant plus puissant.
- Nouveau feu arrière d'origine.
Caractéristiques du Sportrax 250EX
Coloris vendus
Coloris
Rouge
Moteur
Type
Monocylindre 4 temps à soupapes en têtes, refroidi par air et monté en position longitudinale
Cylindrée
229 cc
Alésage x Course
68,5 x 62,2 mm
Rapport volumétrique
9,2 à 1
Alimentation & Electricité
Alimentation
1 carburateur à dépression diam. 22 mm
Capacité de carburant
10,2 litres (y compris réserve de 2,6 litres)
Allumage
Electronique CDI avec avance variable
Démarrage
Electrique avec lanceur auxiliaire
Transmission
Boîte
5 rapports + marche arrière
Transmission finale
Par arbre, directe
Partie Cycle
Cadre
Dimensions (L x l x H)
1 739 x 1 062 x 1 082 mm
Empattement
1 124mm
Rayon de braquage
2,8m
Hauteur de selle
797mm
Garde au sol
150mm
Poids à sec
163,3 kg
Suspensions
Type Avant
Double triangle indépendant, débattement 150 mm
Type Arrière
Monoamortisseur et bras oscillant, débattement 145 mm
Roues
Jantes Avant
10 x 5,5AT, acier embouti
Jantes Arrière
9 x 8,0 AT, acier embouti
Pneumatiques Avant
AT22 x 7 - 10
Pneumatiques Arrière
AT22 x 10 - 9
Freins
Type Avant
Double disque hydraulique diam. 174 mm avec etriers simples pistons et plaquettes métal fritté
Type Arrière
Tambour mécanique étanche
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